Une tradition de longue date qui conclut habituellement la Cérémonie nationale du jour du Souvenir à Ottawa est le défilé rendant hommage aux vétérans du Canada. Or, avec l'annulation du défilé 2020 due à la pandémie, l'hommage traditionnel sera plutôt rendu par une édition toute spéciale d'un défilé aérien symbolique.
Une tradition de longue date qui conclut habituellement la Cérémonie nationale du jour du Souvenir à Ottawa est le défilé rendant hommage aux vétérans du Canada. Or, avec l'annulation du défilé 2020 due à la pandémie, l'hommage traditionnel sera plutôt rendu par une édition toute spéciale d'un défilé aérien symbolique.
Il marquera également le 75e anniversaire de la fin de la Seconde Guerre mondiale.
En 2020, notre regard se tourne vers le ciel
En partenariat avec Anciens Combattants Canada, La Légion royale canadienne a organisé un défilé aérien de trois avions d’époque faisant partie de notre riche patrimoine, et qui, pendant la Seconde Guerre mondiale, se sont avérés essentiels pour l'Aviation royale du Canada (ARC).
Le Douglas C-47 (Dakota)

PHOTO : Canadian Warplane Heritage Museum (NdT : Musée d’avions de guerre d’époque du Canada) (Mount Hope, Ont.)
Les escadrons de l’ARC, soit le 437e Escadron en Europe et les 435e et 436e Escadrons en Asie du Sud-Est, étaient équipés de Dakota C-47. Ce C-47 (voir photo), qui provient du Canadian Warplane Heritage Museum, situé à Mount Hope, en Ontario, a participé à plus de 400 missions avec l'ARC pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a rapatrié plus de 200 prisonniers de guerre et également pris part au parachutage des troupes lors du jour J et à l'opération Market Garden.
Le Curtiss P-40 (Kittyhawk)

PHOTO : Collection d’aéronefs de Mike Potter (Aéroport de Gatineau)
Le 400e Escadron de l'ARC a utilisé les Kittyhawk à des fins opérationnelles en effectuant un certain nombre de ratissages au-dessus de la France à la fin de l'année 1941. L'un des plus grands pilotes du P-40 au monde était un Canadien, soit le W/C (Lcol) James ‘Stocky’ Edwards, qui lors de la campagne d'Afrique du Nord a effectué avec succès des centaines de sorties en Kittyhawk avec le 260e Escadron.
Le North American Harvard

PHOTO : Collection d’aéronefs de Mike Potter (Aéroport de Gatineau)
Le premier North American Harvard a été livré à la Station Sea Island de l'ARC, en Colombie-Britannique, en juillet 1939. La production en sol canadien des avions Harvard a débuté en 1941. Le Harvard a servi comme principal avion d'entraînement de l'ARC et du Programme d'entraînement aérien du Commonwealth.
Couverture télévisuelle et sur Facebook
À la fin de la cérémonie, à quelque 300 mètres dans le ciel, les avions d'époque défileront au-dessus du site commémoratif. Avec un maximum de 100 participants, la commémoration qui se veut plus intime suivra son cours habituel avec de nombreux éléments visuels et sonores familiers, et verra à 11 h la période du deux minutes de silence solennel. Cette année, la population canadienne est invitée à regarder la cérémonie à la télévision nationale ou en direct sur le site Facebook Live de la Légion.
Pour en savoir davantage
Vous trouverez ci-après les mises à jour du Siège national de la Légion sur la cérémonie de cette année qui se tiendra au Monument commémoratif de guerre du Canada à Ottawa : https://legion.ca/fr/les-nouvelles/articles/2020/08/31/ceremonie-nationale-du-jour-du-souvenir-2020-une-commemoration-a-participation-reduite
À propos de La Légion royale canadienne
Créée en 1925, la Légion est la plus grande organisation de soutien aux vétérans et de services communautaires qui soit au Canada. Opérant dans un but non lucratif et d’une portée pancanadienne, la Légion se compose aussi de filiales aux États-Unis, en Europe et au Mexique, et compte quelque 260 000 membres, dont plusieurs contribuent bénévolement beaucoup de temps à leur filiale. La force de la Légion est dans le nombre.
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